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Suiza inauguró el miércoles el túnel ferroviario más largo y profundo del mundo, el de San Gotardo, en el sur del país helvético. Tiene 57,1 kilómetros y en su punto más bajo pasa 2300 metros por debajo de la roca montañosa. La hazaña supuso 17 años de construcción. La idea, aun así, se remonta hasta 1947, cuando la planteó el ingeniero y planificador de transportes suizo Carl Eduard Gruner. El costo de la obra fue de más de 11.000 millones de euros.
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