GOLPE AL BOLSILLO

INFORME ESPECIAL El impacto en el salario del tarifazo en el transporte
El subsidio al transporte público es distinto al aplicado al resto de los servicios públicos. No hay posibilidad de derroche: nadie hace un mal uso del servicio por el hecho de que sea barato. El 75 por ciento de los viajes urbanos está motivado por “trabajo”, “estudio”, “llevar los chicos a la escuela” y “salud”. El subsidio al transporte es salario indirecto. El tarifazo en el boleto de tren, colectivo y subte perjudica principalmente a las personas de menores ingresos, donde el gasto en viajes tiene un peso mayor en la canasta de consumo.

Por Verónica Ocvirk